1. Ana sayfa
  2. Sınava Hazırlık
  3. Trafik Adabı

Trafik AdabıKonu 2 / 312 çıkmış soru

Sürücü davranışları ve risk

Güvenli sürücünün özelliklerini; öfke, stres, dikkat dağınıklığı, cep telefonu, yorgunluk, alkol ve ilaç gibi sürüş güvenliğini bozan etkenleri ve riskli davranışlardan korunma yollarını kapsar.

Araç kullanırken elindeki telefona bakan dikkati dağılmış sürücü

1Konu anlatımı

Akılda kalsın

  • Güvenli sürücüyü belirleyen özellik, trafikteki riskleri en aza indirecek biçimde davranma becerisidir; hız, yol şartlarına göre kontrol edilebilecek düzeyde tutulur.
  • Kullandığı her araçta geçiş üstünlüğünü kendine ait sanmak ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışıdır.
  • Alkol refleksleri zayıflatır ve tepki süresini uzatır; sürücü kendini zinde hissetse bile sürüş becerisi azalır.
  • Öfkeli sürücüde dikkat dağılır ve kural ihlalleri artar; sabırsızlık ve tahammülsüzlük azalmaz, artar.
  • Stres kaygıyı artırır, kalp atışını hızlandırır ve saldırgan tutumlara yol açabilir.
  • Elde telefonla konuşmak ve sürekli şerit değiştirmek (slalom) riskli davranıştır; emniyet kemeri takmak riskli davranış değildir.

Güvenli sürücü kimdir?

Trafikte güvenle yol almak yüksek düzeyde dikkat ve konsantrasyon gerektirir. Güvenli sürücülüğü belirleyen en önemli kişilik özelliği, trafik ortamındaki riskleri fark edip en aza indirecek biçimde davranma becerisidir. Güvenli sürücü:

  • Hızını yol, hava ve trafik şartlarına göre aracını her an kontrol edebileceği düzeyde tutar.
  • Kurallara özen gösterir, diğer yol kullanıcılarının haklarına saygı duyar.
  • Davranışlarının sonuçlarını önceden düşünür; öfkeli, yarışmacı ve gösterişçi sürüşten kaçınır.
  • Yola dinlenmiş, alkolsüz ve dikkatini dağıtacak uğraşlardan uzak olarak çıkar.

Riskli ve güvenli davranışlar

Riskli davranışGüvenli karşılığı
Aşırı ya da şartlara uygun olmayan hızKontrol edilebilir hızda sürmek
Alkollü, ilaç ya da uyuşturucu etkisinde araç kullanmakSürüş öncesinde alkol ve sürüşü etkileyen madde almamak
Elde cep telefonuyla konuşmak, mesajlaşmakSürüş sırasında telefonu elde kullanmamak; gerekirse güvenli bir yerde durmak
Sürekli ve ani şerit değiştirmek (slalom, makas atmak)Şeridini izlemek; şerit değiştirmeden önce kontrol edip sinyal vermek
Yorgun ve uykusuz araç kullanmakDinlenmiş olarak yola çıkmak, mola vermek
Emniyet kemeri takmamakHer yolculukta emniyet kemeri takmak
Sınavda dikkat: "Riskli davranış olarak değerlendirilmez" diye sorulduğunda cevap emniyet kemeri takmak gibi koruyucu bir davranıştır. Sürekli şerit değiştirerek ilerlemek ise diğer sürücüleri şaşırtır, dikkatlerini dağıtır ve paniğe kapılmalarına yol açar.

Ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışları

Bazı sürücüler trafiği bir yarış ya da güç gösterisi alanı gibi görür. Başkalarının hakkını yok sayan bu bencil ve saldırgan tutumlar, ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışları olarak değerlendirilir. En tipik örneği, kullandığı her araçta geçiş üstünlüğünü kendine ait sanmaktır. Oysa geçiş üstünlüğü yalnızca ambulans, itfaiye, polis gibi görev hâlindeki belirli araçlara tanınır. Diğer sürücülerle yarışmak, inatlaşmak, yakın takiple ya da ani manevralarla başkalarını korkutmak da aynı tutumun ürünüdür. Buna karşılık kurallara özen göstermek ve başkalarının haklarına saygı duymak sağlıklı sürücü davranışlarıdır.

Stres ve öfke

Sıkışıklık, gecikme, gürültü ve diğer sürücülerin hataları stres kaynağıdır. Trafikte yaşanan stresin bireydeki başlıca etkileri şunlardır:

  • Kaygı artar.
  • Kalp atışları hızlanır.
  • Saldırgan tutum sergileme eğilimi artar.

Stres kontrol edilemediğinde öfkeye dönüşebilir. Öfkeye kapılan sürücüde diğer sürücülere göre dikkat dağınıklığı ve kural ihlalleri daha sık görülür; sabırsızlık ve tahammülsüzlük de artar.

Sınavda dikkat: Öfke ve stres sabırsızlığı ve tahammülsüzlüğü azaltmaz, artırır. Aynı şekilde stres altındaki sürücü için "saldırgan tutum sergilemez" ifadesi yanlıştır. Seçeneklerdeki "azalır" ve "sergilemez" gibi ters ifadelere dikkat edin.

Öfkeyi yönetmek için yola zamanında çıkıp acele etmemek, başkalarının hatasını kişisel algılamamak, el kol hareketi ya da korna ile karşılık vermemek, derin nefes alarak sakinleşmek ve gerekirse güvenli bir yerde durup ara vermek etkili yollardır.

Dikkat dağınıklığı ve cep telefonu

Dikkat dağıtıcılar gözü yoldan, eli direksiyondan ya da zihni sürüşten uzaklaştırır. Elde cep telefonuyla konuşmak bunların hepsini birden yapar: bir el direksiyondan ayrılır, dikkat konuşmaya yönelir ve tehlike geç fark edilir. Mesaj yazmak, sürüş sırasında navigasyon ayarlamak, yemek yemek ya da arka koltuktaki yolcuyla uğraşmak da aynı riski taşır. Telefonla mutlaka ilgilenmek gerekiyorsa araç güvenli bir yerde durdurulmalıdır.

Yorgunluk ve uykusuzluk

Yorgun sürücünün dikkati azalır, tepkileri yavaşlar. Sık esneme, göz kapaklarında ağırlık, şeritten kayma ve son geçilen yolu hatırlayamamak tehlike işaretleridir. Bu belirtiler görüldüğünde tek güvenli çözüm güvenli bir yerde durup dinlenmektir. Yeterli uyku, molalarda biraz hareket etmek ve temiz hava almak dikkati artırır.

Alkol, ilaç ve uyuşturucu

Alkol merkezi sinir sistemini baskılar. Sonuçta refleksler zayıflar, beynin uyarıları algılama ve tepki verme hızı düşer, tepki süresi uzar, dikkat dağılır ve hız ile mesafe tahmini bozulur. Alkollü kişi çoğu zaman kendini zinde ve özgüvenli hisseder; bu yanıltıcı his riski daha da artırır. Alkolün etkisi kahve ya da soğuk suyla geçmez, ancak zamanla vücuttan atılmasıyla azalır. Uyku hâli yapan bazı ilaçlar ve uyuşturucu maddeler de algıyı ve refleksleri bozar; ilaç kullanan sürücü, ilacın sürüşe etkisini kullanma talimatından ya da hekimden öğrenmelidir.

Sık yapılan hata: "Az içtim, kendimi iyi hissediyorum" diyerek direksiyona geçmek. Alkolün refleksleri zayıflatan etkisi, kişinin kendini nasıl hissettiğinden bağımsızdır.

2Bu konunun soruları

MEB sınavlarında bu konudan çıkmış 12 soru (1 tanesi en az üç sınavda soruldu). Her soruda doğru cevabı ve açıklamasını hemen görürsünüz.

Hangi sorular?

Sıralama

Ara WhatsApp Ön Kayıt